Το σύστημα λίπανσης του κιβωτίου ταχυτήτων έχει μεγάλη σημασία για την κανονική λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων.Τα μεγάλα κιβώτια ταχυτήτων παραγωγής αιολικής ενέργειας πρέπει να είναι εξοπλισμένα με ένα αξιόπιστο σύστημα εξαναγκασμένης λίπανσης για τη λίπανση της περιοχής δικτύωσης του γραναζιού, των ρουλεμάν κ.λπ. με ψεκασμό λαδιού.Η ανεπαρκής λίπανση ευθύνεται για περισσότερες από τις μισές αιτίες αστοχίας του κιβωτίου ταχυτήτων.Η θερμοκρασία του λιπαντικού σχετίζεται με την κόπωση των εξαρτημάτων και τη διάρκεια ζωής ολόκληρου του συστήματος Γενικά, η μέγιστη θερμοκρασία λαδιού ενός κιβωτίου ταχυτήτων κατά την κανονική λειτουργία δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 80 ℃ και η διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ διαφορετικών ρουλεμάν δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 15 ℃.Όταν η θερμοκρασία του λαδιού υπερβαίνει τους 65 ℃, το σύστημα ψύξης αρχίζει να λειτουργεί.Όταν η θερμοκρασία λαδιού είναι κάτω από 10 ℃, το λιπαντικό θα πρέπει να θερμανθεί στην προκαθορισμένη θερμοκρασία πριν από την εκκίνηση.